Окраска порошковой краской колесных дисков: особенности технологии

В процессе эксплуатации автомобиля колесные диски постоянно испытывают нагрузки, в том числе динамические. При наезде на препятствие (бордюр, камень, колдобина) они могут деформироваться. При этом нарушается балансировка, после чего требуется ремонт колес http://www.remontdiskov.ru/remont-bokovyh-porezov-i-gryzh/, включающий правку (прокатку) диска. Чтобы последний эстетично выглядел и не ржавел, после рихтовки лучше покрыть его порошковой краской.

Порядок выполнения работ

Подготовительный цикл включает в себя очистку колесного диска от грязи и жировых отложений. Остатки старой краски удаляют в специальной камере пескоструйным аппаратом. Затем поверхность диска подвергают химической обработке. Режим травления и фосфатирования зависит от материала изделия (сталь или алюминий).

Обязательно выполняется дегазация, иначе при полимеризации окрашенная поверхность покроется мелкими пузырьками воздуха. Затем диск грунтуют и окрашивают. Делают это на специальном оборудовании. Порошок наносится пистолетом. Толщину слоя регулирует электроника. Покрытие получается абсолютно ровным.

Следующий этап — полимеризация в специальной камере. При заданной температуре порошок плавится и растекается по поверхности, превращаясь в монолитную массу. Завершающая стадия процесса — нанесение на поверхность прозрачного лака, который придает отремонтированным дискам эстетичный вид, усиливая глянец или матовость.

Порошковая покраска требует строгого соблюдения технологии и специального оборудования. Самостоятельно в гараже такую работу не выполнить. Это можно сделать только в условиях отлаженного производства. Многие компании в сфере автосервиса оказывают такую услугу. Покрытие получается прочным и устойчивым к коррозии, а сам процесс отличается экологичностью, благодаря отказу от растворителей.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *